Ռուսաստանի հերոս և հայ ավիացիայի լեգենդ 



Ռուբեն Թադևոսի Եսայանը մահացել է 2026 թվականի հունվարի 1-ին՝ երկարատև հիվանդությունից հետո, 79 տարեկան հասակում, թողնելով հետևում հայկական ավիացիայի պատմության ամենավառ էջերից մեկը։ Ծնվել է 1946 թվականի նոյեմբերի 24-ին Երևանում։



Ռուբեն Եսայանը ծագում էր անվանի բժիշկների ընտանիքից։ Դպրոցական տարիներին հաճախել է Երևանի աերոակումբ, 17 տարեկանում կատարել առաջին թռիչքը։ 1968 թվականին ավարտել է Սասովոյի ավիաուսումնարանը և գործուղվել Երևան՝ Քաղաքացիական ավիացիայի հայկական վարչություն, որտեղ աշխատել է 13 տարի։ Այդ ընթացքում նա գործուղվել է Անգոլա, որտեղ քաղաքացիական պատերազմի պայմաններում եղել է Անգոլայի պաշտպանության նախարարի անձնական օդաչուն։ 1983 թվականին ՅԱԿ-40 ինքնաթիռով Անգոլայում հրթիռակոծության ժամանակ հաջողությամբ իջեցրել է կուբացի պատվիրակությանը՝ ստանալով «Ժողովուրդների բարեկամության» շքանշանը։

1987 թվականից Եսայանը դարձել է Քաղաքացիական ավիացիայի պետական գիտահետազոտական ինստիտուտի փորձարկող օդաչու, շուտով՝ ջոկատի հրամանատարի տեղակալ և Ռուսաստանի Ավիացիայի Ինստիտուտի թռիչքափորձարարական կենտրոնի ղեկավար։ Նրա ձեռքի տակով են անցել ԻԼ-96, ԻԼ-114, ՏՈւ-334, ՏՈւ-100, ԲԵ-200 և այլ նորագույն ինքնաթիռներ։ 2005 թվականին ԲԵ-200 ինքնաթիռով Հայաստանում սահմանել է համաշխարհային հինգ ավիացիոն ռեկորդ։ Նա ուսումնասիրել է Կրասնովոդսկի, Հալեպի և Խաբարովսկի վթարների պատճառները, մշակել է վթարների կանխարգելման բանաձևեր։ 2001-2004 թվականներին ղեկավարել է ԲԵ-200-ի փորձարկումները, այդ թվում՝ Սևանա լճում ջրի հավաքման ռեկորդային թռիչքը։ 2015 թվականին ռիսկի դիմելով ԻԼ-76 ինքնաթիռով իջեցրել է Անտարկտիդայի Նովոլազերևսկայա կայան։

Պարգևատրվել է «Ժողովուրդների բարեկամության» շքանշանով (1985), Ռուսաստանի վաստակավոր փորձարկող օդաչուի կոչումով (1999) և Ռուսաստանի Դաշնության հերոսի կոչումով (2006)։

Ռուբեն Եսայանը մնաց Երևանից մինչև Անտարկտիդա տանող ավիացիոն կամուրջը՝ իր համարձակությամբ, ռեկորդներով և անսահման նվիրումով ոգեշնչելով սերունդներին հայ օդաչուի հերոսական ոգով և երկնքի հաղթանակով։



**Русский** 

Герой России и легенда армянской авиации
Рубен Есаян скончался 1 января 2026 года после продолжительной болезни в возрасте 79 лет — выдающийся армянский лётчик-испытатель, руководитель лётно-испытательного центра Института авиации России, Герой Российской Федерации. Родился 24 ноября 1946 года в Ереване.

Рубен Есаян происходил из семьи известных врачей. В школьные годы посещал ереванский аэроклуб, в 17 лет совершил первый полёт. В 1968 году окончил Сасовское лётное училище и был направлен в Ереван в Армянское управление гражданской авиации, где проработал 13 лет. В этот период он был командирован в Анголу, где во время гражданской войны стал личным пилотом министра обороны Анголы. В 1983 году на Як-40 в Анголе под обстрелом сумел благополучно посадить кубинскую делегацию, за что получил орден «Дружбы народов».

С 1987 года Есаян стал лётчиком-испытателем Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации, вскоре — заместителем командира отряда и руководителем лётно-испытательного центра Института авиации России. Через его руки прошли Ил-96, Ил-114, Ту-334, Ту-100, Бе-200 и другие новейшие самолёты. В 2005 году на Бе-200 в Армении установил пять мировых авиационных рекордов. Исследовал причины катастроф Ту-154 в Красноводске, Алеппо и Хабаровске, разработал формулы предотвращения аварий. В 2001–2004 годах руководил испытаниями Бе-200, в том числе рекордным забором 12 тонн воды за 14 секунд на Севане. В 2015 году рискнув, посадил тяжёлый Ил-76 на станцию Новолазаревская в Антарктиде.

Награждён орденом «Дружбы народов» (1985), званием Заслуженный лётчик-испытатель России (1999) и званием Героя Российской Федерации (2006).

Рубен Есаян остался мостом от Еревана до Антарктиды — своей смелостью, рекордами и безграничной преданностью, вдохновляя поколения героическим духом армянского лётчика и победами в небе.



**English** 

Hero of Russia and Legend of Armenian Aviation
Ruben Yesayan passed away on January 1, 2026, after a long illness at the age of 79 — outstanding Armenian test pilot, head of the flight test center of the Russian Aviation Institute, Hero of the Russian Federation. Born on November 24, 1946, in Yerevan.

Ruben Yesayan came from a family of renowned doctors. In school years he attended the Yerevan aero club, made his first flight at 17. In 1968 graduated from Sasovo Flight School and was sent to Yerevan to the Armenian Civil Aviation Directorate, where he worked for 13 years. During this period he was sent to Angola, where during the civil war he became the personal pilot of Angola’s Minister of Defense. In 1983 on a Yak-40 in Angola under fire he safely landed a Cuban delegation, for which he received the Order of Friendship of Peoples.

From 1987 Yesayan became a test pilot at the State Research Institute of Civil Aviation, soon deputy squadron commander and head of the flight test center of the Russian Aviation Institute. Through his hands passed Il-96, Il-114, Tu-334, Tu-100, Be-200 and other latest aircraft. In 2005 on Be-200 in Armenia he set five world aviation records. Investigated the causes of Tu-154 crashes in Krasnovodsk, Aleppo and Khabarovsk, developed formulas for preventing accidents. In 2001–2004 led Be-200 tests, including the record water intake of 12 tons in 14 seconds on Lake Sevan. In 2015, taking a risk, landed a heavy Il-76 at Novolazarevskaya station in Antarctica.

Awarded the Order of Friendship of Peoples (1985), title Honored Test Pilot of Russia (1999) and Hero of the Russian Federation (2006).

Ruben Yesayan remained the bridge from Yerevan to Antarctica — with his courage, records and boundless dedication, inspiring generations with the heroic spirit of an Armenian pilot and victories in the sky.

Խորհրդային ավիացիոն գիտության հայկական գագաթնակետն է



Վիկտոր Քրիստափորի Աբիյանցը ծնվել է 1911 թվականի հոկտեմբերի 18-ին Չեռնոբիլ քաղաքում, Ռադոմիսլի շրջան, Կիևի նահանգ, Ռուսական կայսրություն։ Հայ ճարտարագետ, մեխանիկոս, տեխնիկական գիտությունների դոկտոր (1958), պրոֆեսոր (1960)։ Մահացել է 1984 թվականի դեկտեմբերի 6-ին Մոսկվայում, ԽՍՀՄ։

1936 թվականին ավարտել է Մոսկվայի Բաումանի անվան բարձրագույն տեխնիկական ուսումնարանը։ Ավիացիոն ակադեմիայում և Օրջոնիկիձեի անվան ավիացիոն ինստիտուտում վարել է գազատուրբինների, թիակավոր մեքենաների, ավիացիոն շարժիչների տեսության դասընթացները։ 1978-1982 թվականներին եղել է Թռչող ապարատների ուժային տեղակայանքների ամբիոնի վարիչ։ Աշխատությունները վերաբերում են ավիացիոն գազատուրբինների, թիակավոր մեքենաների, ավիացիոն շարժիչների տեսության հարցերին։ Հեղինակ է «Теория авиационных газовых турбин» (1953), «Теория газовых турбин реактивных двигателей» (1965), «Теория авиационных газовых турбин» (1979, 3-րդ հրատ.) գրքերի։ Վիկտոր Աբիյանցը խորհրդային ավիացիոն գիտության հայկական գագաթնակետն է, նրա գիտական ժառանգությունը հիմք է հարցել խորհրդային ավիացիայի զարգացմանը՝ ոգեշնչելով սերունդներին տեխնիկական նորարարությամբ ու հայկական գիտության փառքով։



### Русский
Армянский инженер , стоял на вершине авиастроения

Виктор Христофорович Абиянц родился 18 октября 1911 года в городе Чернобыль, Радомысльский уезд, Киевская губерния, Российская империя. Армянский инженер, механик, доктор технических наук (1958), профессор (1960). Умер 6 декабря 1984 года в Москве, СССР. В 1936 году окончил Московское высшее техническое училище им. Баумана. В Авиационной академии и Орджоникидзевском авиационном институте читал курсы по газовым турбинам, зубчатым машинам, теории авиационных двигателей. В 1978–1982 годах — заведующий кафедрой силовых установок летательных аппаратов. Работы посвящены теории авиационных газовых турбин, зубчатым машинам, теории авиационных двигателей. Автор книг «Теория авиационных газовых турбин» (1953), «Теория газовых турбин реактивных двигателей» (1965), «Теория авиационных газовых турбин» (1979, 3-е изд.). Виктор Абиянц — вершина армянской науки советской авиации, его научное наследие стало основой развития советской авиации, вдохновляя поколения техническими инновациями и славой армянской науки.



### English
Armenian Engineer Power Plants of Flying Apparatus 

Viktor Khristoforovich Abiyants was born on October 18, 1911, in Chernobyl, Radomysl District, Kyiv Province, Russian Empire. An Armenian engineer and mechanic, Doctor of Technical Sciences (1958), Professor (1960). Passed away on December 6, 1984, in Moscow, USSR. Graduated from Moscow Bauman Higher Technical School in 1936. Taught courses on gas turbines, gear machines, and aircraft engine theory at the Aviation Academy and Ordzhonikidze Aviation Institute. From 1978–1982, Head of the Department of Power Plants of Flying Apparatus. His works focused on aircraft gas turbine theory, gear machines, and aircraft engine theory. Author of “Theory of Aircraft Gas Turbines” (1953), “Theory of Gas Turbines of Jet Engines” (1965), “Theory of Aircraft Gas Turbines” (1979, 3rd ed.). Viktor Abiyants was the pinnacle of Armenian science in Soviet aviation; his scholarly legacy formed the foundation of Soviet aviation development, inspiring generations with technical innovation and the glory of Armenian science.