Բացվեց Արցախի կյանքի  ճանապարհը

1992 թ-ի մայիսի 18-ին ., Բերձոր, Արցախ: Այս օրը Արցախի ինքնապաշտպանության ուժերը հզոր հարվածով ազատագրեցին Բերձորի շրջանը և Բերձոր քաղաքը՝ «Շուշի-Լաչին» գործողության փայլուն ավարտով:

Այս հաղթանակը բացեց Հայաստանի Հանրապետության հետ կապող ճանապարհը՝ ճեղքելով Ղարաբաղի մահացու շրջափակման օղակը: Այս ճանապարհը կոչվեց «Կյանքի ճանապարհ»: 
Մինչ Լաչինի շրջանի ազատագրումը և Հայաստանի հետ ցամաքային կապի հաստատումը, Արցախի Հանրապետությունը գտնվում էր խիստ տնտեսական շրջափակման պայմաններում: Դադարեցվել էր էլեկտրաէներգիայի և գազի մատակարարումը: Զինամթերքի, սննդամթերքի, դեղորայքի, վառելիքի և յուղերի նվազագույն անհրաժեշտ քանակը Հայաստանից Արցախ էր տեղափոխվում քաղաքացիական ավիացիայի միջոցով՝ «Մի-8» բազմաֆունկցիոնալ ուղղաթիռներով և բեռնափոխադրումների համար հարմարեցված «Յակ-40» և «Ան-2» ուղևորատար ինքնաթիռներով: Հարկ է նշել, որ ինքնաթիռների թռիչքները հնարավոր դարձան միայն Խոջալուի (այժմ՝ Իվանյան) ազատագրումից հետո, քանի որ Ղարաբաղի միակ գործող օդանավակայանը գտնվում էր այդ գյուղի տարածքում և վերահսկվում էր Ադրբեջանի կողմից: 
Այս հաղթանակը ոչ միայն ռազմական, այլև խորհրդանշական նշանակություն ունեցավ՝ դառնալով Արցախի ժողովրդի անկոտրում ոգու և պայքարի խորհրդանիշ: «Կյանքի ճանապարհը» մինչ օրս մնում է Արցախի գոյատևման և հույսի խորհրդանիշ: 

Дорога жизни: Освобождение Бердзора — дыхание Арцаха
18 мая 1992 года, Бердзор, Арцах: В этот день силы самообороны Арцаха мощным ударом освободили Бердзорский район и город Бердзор, завершив операцию «Шуши-Лачин». Эта победа открыла дорогу, связывающую Арцах с Арменией, прорвав смертельное кольцо блокады Карабаха. Эта дорога получила название «Дорога жизни». 
До освобождения Лачинского района и установления сухопутной связи с Республикой Армения Нагорно-Карабахская Республика находилась в условиях жесточайшей экономической блокады. Было прекращено электро- и газоснабжение. Минимально необходимое количество боеприпасов, продуктов питания, лекарств, горючего и смазочных материалов доставлялось из Армении в Арцах силами гражданской авиации — многоцелевыми вертолётами «Ми-8» и приспособленными для грузоперевозок пассажирскими самолётами «Як-40» и «Ан-2». Стоит отметить, что полёты самолётов стали возможны только после освобождения Ходжалу (ныне Иванян), так как единственный действующий аэропорт Карабаха находился на территории этого села и контролировался Азербайджаном. 
Эта победа стала не только военным, но и символическим триумфом, воплощением несгибаемого духа и борьбы народа Арцаха. «Дорога жизни» остаётся символом выживания и надежды Арцаха по сей день. 

The Road of Life: The Liberation of Berdzor — Arцах’s Lifeline
English
May 18, 1992, Berdzor, Artsakh: On this day, Artsakh’s self-defense forces delivered a powerful strike, liberating the Berdzor district and the town of Berdzor, culminating the Shushi-Lachin operation. This victory opened the road connecting Artsakh to Armenia, breaking the deadly blockade strangling Karabakh. This road became known as the “Road of Life.” 
Before the liberation of the Lachin district and the establishment of a land connection with the Republic of Armenia, the Nagorno-Karabakh Republic endured a severe economic blockade. Electricity and gas supplies were cut off. The bare minimum of ammunition, food, medicine, fuel, and lubricants was transported from Armenia to Artsakh by civilian aviation—multipurpose Mi-8 helicopters and passenger planes Yak-40 and An-2 adapted for cargo. Notably, flights only became possible after the liberation of Khojaly (now Ivanyan), as Karabakh’s only operational airport was located in that village and was controlled by Azerbaijan. 
This victory was not only a military triumph but also a symbolic milestone, embodying the unyielding spirit and struggle of the Artsakh people. The “Road of Life” remains a symbol of Artsakh’s survival and hope to this day. 
Həyat Yolu: Bərdzərin Azad Edilməsi — Artsaxın Nəfəsi
Azərbaycanca
18 may 1992-ci il, Bərdzər, Artsax: Bu gün Artsaxın özünümüdafiə qüvvələri güclü zərbə ilə Bərdzər rayonu və Bərdzər şəhərini azad etdi, “Şuşi-Laçın” əməliyyatını parlaq şəkildə başa çatdırdı. Bu qələbə Artsaxı Ermənistanla birləşdirən yolu açdı və Qarabağın ölümcül blokada halqasını yardı. Bu yol “Həyat Yolu” adlandırıldı. 
Laçın rayonunun azad edilməsindən və Ermənistan Respublikası ilə quru əlaqəsinin qurulmasından əvvəl Dağlıq Qarabağ Respublikası sərt iqtisadi blokada şəraitində idi. Elektrik və qaz təchizatı kəsilmişdi. Silah-sursat, ərzaq, dərman, yanacaq və sürtkü materiallarının minimal zəruri miqdarı Ermənistandan Artsaxa mülki aviasiya vasitəsilə — çoxməqsədli “Mi-8” helikopterləri və yük daşımaları üçün uyğunlaşdırılmış “Yak-40” və “An-2” sərnişin təyyarələri ilə nəql edilirdi. Qeyd etmək lazımdır ki, təyyarə uçuşları yalnız Xocalının (indiki İvanyan) azad edilməsindən sonra mümkün oldu, çünki Qarabağın yeganə işlək hava limanı bu kəndin ərazisində yerləşirdi və Azərbaycanın nəzarətində idi. 
Bu qələbə təkcə hərbi deyil, həm də simvolik bir zəfər oldu, Artsax xalqının sarsılmaz ruhunu və mübarizəsini təcəssüm etdirdi. “Həyat Yolu” bu gün də Artsaxın sağ qalması və ümidinin simvolu olaraq qalır.